Ķengaragā pēc 40 gadiem atklāts jauns tramvaja posms: kas mainījies satiksmē

Satiksme

Vēsturisks notikums Rīgas sabiedriskajā transportā

1. jūnijā "Rīgas satiksme" svinīgi atklāja notikumu, kāda Rīgā nav bijis vairāk nekā 40 gadus — jaunu tramvaja līnijas posmu. Kopā ar to darbību sāka arī jauns mobilitātes punkts "Ķengarags", kas turpmāk kalpos kā ērts pārsēšanās mezgls starp dažādiem sabiedriskā transporta veidiem.

"Rīgas satiksmes" valdes loceklis Jānis Golubevs pasākumā uzsvēra: "Šis nav tikai stāsts par jaunām sliedēm, pieturām vai ēkām. Tas ir stāsts par cilvēkiem un par iespēju pilsētai kļūt ērtākai, savienotākai un mūsdienīgākai." Savukārt Rīgas domes priekšsēdētājs Viesturs Kleinbergs norādīja, ka pilsēta attīstās tad, kad cilvēkiem ikdiena kļūst ērtāka — kad var ātrāk nokļūt darbā, skolā vai mājās un ērti pārsēsties starp transporta veidiem.

Kas tieši uzbūvēts

Projekta ietvaros Ķengaragā izbūvēts:

• 2,2 kilometrus garš jauns tramvaja sliežu ceļa posms
• Jauns mobilitātes punkts pie Latgales un Višķu ielas krustojuma
• Jauna dispečeru ēka
• Trīs jaunas pieturvietas abos virzienos — "Rasas iela", "Ikšķiles iela" un "Mobilitātes punkts Ķengarags"
• Divvirzienu veloceļš gar jaunajām sliedēm līdz tirdzniecības centram "Dole"

Teritorijā veikti arī plaši labiekārtošanas darbi — ierīkotas nojumes, informatīvie tablo, luksofori un ielu apgaismojums, kā arī iestādīti vairāk nekā 2600 krūmu un pāris simti koku.

Kā mainījušies maršruti

No 1. jūnija vairāki populāri maršruti kursē līdz jaunajam galapunktam:

7. tramvajs

Kursē no Ausekļa ielas līdz jaunajam galapunktam "Ķengarags". Pēc pieturas "Eglaines iela/Dole" tramvajs turpina ceļu pa Latgales ielu līdz jaunajam galapunktam — arī virzienā uz centru kursē pa to pašu maršrutu. Līdz ar maršruta pagarināšanu palielinājies arī reisu skaits.

14. tramvajs

Arī šis maršruts pagarināts līdz galapunktam "Ķengarags" — tramvaji no Iļģuciema pēc pieturas "Eglaines iela/Dole" turpina ceļu pa Latgales ielu līdz jaunajam galapunktam. Reisu skaits 14. maršrutā nav mainījies.

15. trolejbuss

Turpmāk kursē līdz galapunktam "Ķengarags" — pēc pieturas "Višķu iela" trolejbusi turpina ceļu pa Višķu ielu līdz jaunajam galapunktam un atpakaļ. Reisu skaits nemainās, taču atsevišķos reisos precizēti atiešanas laiki no galapunkta.

49. autobuss

Autobusi vairs nekursē līdz iepriekšējam galapunktam Višķu ielā, bet gan līdz jaunajam galapunktam "Ķengarags".

Vienlaikus precizēti kustības saraksti un atiešanas laiki arī citos maršrutos, tostarp 1. un 11. tramvaja maršrutā — ja regulāri izmantojat kādu no šiem maršrutiem, vērts vēlreiz pārbaudīt aktuālo grafiku "Rīgas satiksmes" mobilajā lietotnē.

Kas ir mobilitātes punkts "Ķengarags"

Mobilitātes punkts ir vieta, kur vienuviet satiekas vairāki sabiedriskā transporta veidi — atvieglojot pārsēšanos bez liekas staigāšanas vai gaidīšanas. "Ķengaragā" tas nozīmē, ka vienuviet satiksies:

• 15. maršruta trolejbusi
• 49. maršruta autobusi
• 7. un 14. maršruta tramvaji

"Rīgas satiksme" norādījusi, ka autostāvvietas projekta ietvaros netika izbūvētas, taču apkārtnē esot pietiekami daudz vietu, kur automašīnu novietot, tālāk dodoties ar sabiedrisko transportu.

Kāpēc šis projekts ir īpašs

Kā uzsvēra "Rīgas satiksmes" pārstāvis, jauna tramvaja sliežu izbūve Rīgā nav notikusi vairāk nekā 40 gadus — tas padara Ķengaraga posmu par nozīmīgu pagrieziena punktu pilsētas sabiedriskā transporta attīstībā. Golubevs pauda cerību, ka labāka savienojamība mudinās daļu iedzīvotāju atteikties no privātā transporta par labu sabiedriskajam: "Patiesībā tramvajs Rīgā — tas ir mūsu metro. Nekas nevar būt ātrāks par tramvaju."

Eiropas Komisijas pārstāvniecības Latvijā vadītājs Andris Kužnieks projektu raksturoja kā spilgtu piemēru ilgtspējīgas mobilitātes attīstībai — projektu finansēja no Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma.

Ko par pārmaiņām saka paši Ķengaraga iedzīvotāji

Apkaimes iedzīvotāji atzinuši, ka jaunais mobilitātes punkts ikdienā radīs patīkamas pārmaiņas — īpaši tiem, kam līdz šim nācās izmantot vairāk laika, lai pārsēstos starp dažādiem transporta veidiem vai nokļūtu tuvākajā pieturā. Papildus tam paralēli tramvaja projektam uzņēmums "Rīgas ūdens" veicis savus darbus, lai tuvākajā nākotnē blakus tikko noslēgtajam tramvaja pagarinājumam nevajadzētu no jauna pārbūvēt pazemes komunikācijas — tas nozīmē mazāk atkārtotu rakšanas darbu apkaimē turpmākajos gados.

Ko tas nozīmē ikdienas braucējiem

Ja dzīvojat vai strādājat Ķengaraga apkaimē, jaunais posms praktiski nozīmē:

• Īsāku ceļu līdz jaunajām pieturvietām tuvāk mājām, nevis tikai līdz iepriekšējam galapunktam
• Ērtāku pārsēšanos starp tramvaju, trolejbusu un autobusu vienuviet, nevis vairākās atsevišķās pieturās
• Biežākus reisus 7. tramvaja maršrutā līdz ar tā pagarināšanu
• Jaunu veloceļu gar sliedēm līdz "Dolei" tiem, kas izvēlas divriteni

Kopsavilkums

Jaunais tramvaja posms un mobilitātes punkts "Ķengarags" ir viens no nozīmīgākajiem Rīgas sabiedriskā transporta projektiem pēdējo gadu desmitu laikā — gan mēroga, gan simboliskās nozīmes ziņā. Ja regulāri braucat ar 7., 14. tramvaju, 15. trolejbusu vai 49. autobusu, pārmaiņas jau ir spēkā — vērts iepazīties ar precizētajiem galapunktiem un jaunajām pieturvietām, lai ikdienas maršruts būtu pēc iespējas ērtāks.