Рижанам предлагают помочь с выбором названий для будущих станций Rail Baltica

Рижанам предлагают помочь с выбором названий для будущих станций Rail BalticaФото: railbaltica.org

До конца октября жители Риги и других городов страны, районные организации и самоуправления могут принять участие в голосовании на сайте edzl.lv, чтобы помочь подобрать названия для будущих станций международной железнодорожной линии Rail Baltica.

Как сообщили представители ООО Eiropas dzelzceļa līnijas, реализующего проект в Латвии, для остановок региональных поездов Rail Baltica разработаны базовые варианты названий. Они были предложены опытными специалистами с учетом исторических, географических и лингвистических аспектов.

На публичную оценку названий станций, расположенных в черте Риги, вынесены варианты, включающие исторические названия близлежащего района или самого популярного поблизости объекта. Названия станций за пределами столицы подбирались по аналогичному принципу.

Министр сообщения Талис Линкайтс сообщил, что в ближайшие годы в распоряжении пассажиров появится много новых железнодорожных остановок и станций, и это поможет укрепить железнодорожные перевозки как основу общественного транспорта.

“Крупнейший проект века не может быть реализован без участия всего общества. У жителей Латвии благодаря новой железной дороге появятся возможности для более быстрого и комфортного передвижения. Раскроется потенциал развития многих небольших населенных пунктов, которые вырастут до районных центров. Важно, какое название будет носить станция, которой предстоит стать целью поездки как латвийских, так и зарубежных гостей”, – отметил Артур Цауне, директор по управлению инфраструктурой компании Eiropas dzelzceļa līnijas.

В среду, 13 октября представители компании проведут пресс-конференцию, где расскажут о важности участия общественности в определении названий станций для региональных поездов Rail Baltica, и поделятся полученным опытом по разработке названий.

Как сообщалось ранее, проект Rail Baltica предусматривает строительство железнодорожной линии с шириной колеи по европейскому стандарту (1435 миллиметров) от Таллинна до литовско-польской границы, что обеспечит дальнейшее железнодорожное соединение стран Балтии с другими европейскими государствами.

Ожидаемая стоимость Rail Baltica составляет 5,8 млрд евро, включая ветку, которую решено построить между Каунасом и Вильнюсом. Часть затрат будет покрыта из средств Европейского союза. Планируется, что движение по железнодорожной линии Rail Baltica будет открыто в 2026 году.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: