Rail Baltica: в Риге начинают перестраивать набережную, будут пробки

С сегодняшнего дня, 13 февраля, начинается реализация проектов по интеграции железнодорожной магистрали Rail Baltica в инфраструктуру центра Риги стоимостью 28 млн евро. Об этом сообщил руководитель проектов по строительству управления развития общественной инфраструктуры Рижской думы Гатис Узуленьш.

Первым будет реализован проект перестройки набережной Генерала Радзиньша.

В связи с этим горожанам придется считаться с серьезными ограничениями движения на набережной Генерала Радзиньша, набережной 11 ноября и улице 13 января.

Первые четыре проекта по интеграции Rail Baltica в инфраструктуру центра столицы планируется завершить уже в этом году, а в целом запланировано 40 проектов.

Перестройка набережной будет проводиться параллельно с работами по строительству основного маршрута Rail Baltica и реконструкцией трамвайных путей.

Работы будут вестись круглосуточно, а также будут введены ограничения на движение частного транспорта на набережной Генерала Радзиньша, в районе Центрального рынка и на улице 13 января. Работы пройдут одновременно на всех улицах.

Цель проекта – обеспечить безопасное и удобное движение в районе Центрального вокзала, реконструировав три перекрестка и создав инфраструктуру для пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта.

Зона строительства охватывает всю набережную Генерала Радзиньша от улицы 13 января до улицы Езусбазницас, а также территории, прилегающие к Рижскому автовокзалу и Центральному рынку.

В этом районе будет реконструировано несколько перекрёстков – перекрёсток набережной Генерала Радзиньша, улицы 11 ноября и 13 января, перекрёсток набережной Генерала Радзиньша и улицы Тургенева, перекрёсток набережной Генерала Радзиньша и улицы Пушкина, перекрёсток улиц Тимотея и Тургенева и перекрёсток улиц Гоголя и Гайзиня.

Также будут перестроены два моста через городской канал – на улице Маскавас и на набережной Генерала Радзиньша. Строительные работы будут вестись и вдоль городского канала, рядом с территорией, где раньше находился торговый центр “Титаник”. Для обеспечения доступа к каналу будут построены лестницы, пандус и причал.

Строительные работы проводит объединение компаний RBBL, в которое входят ООО Binders, АО LNK Industries и ООО Nordes Būve.

Проект “Интеграция железнодорожной инфраструктуры европейского значения Rail Baltica в инфраструктуру центра Риги” осуществляется при поддержке из фондов Европейского союза. Общий бюджет проекта составляет 28 млн евро, в том числе из Фонда сплочения – 23,8 млн евро, из столичного и государственного бюджетов – 4,2 млн евро.

Проект Rail Baltica предусматривает прокладку железнодорожной линии с колеёй европейской ширины от Таллина до границы Литвы и Польши. Протяжённость магистрали составит 870 километров, а поезда смогут курсировать по ней со скоростью 240 км в час. Затраты на реализацию проекта Rail Baltica оцениваются в 5,8 млрд евро. Магистраль планируется ввести в эксплуатацию поэтапно в период с 2028 по 2030 год.