Фото: Велосипедные дорожки на Чака снесли. Активисты протестовали

Фото: Велосипедные дорожки на Чака снесли. Активисты протестовалиФото: LETA

Во вторник вечером около 50 человек собрались на улице Александра Чака в Риге, чтобы выразить протест против сноса велосипедных дорожек на этой улице в ходе пикета, организованного объединением «Город для людей», Обществом развития центра Риги и Обществом микрорайона улицы Авоту.

Пикет прошел на участке улицы Чака от Авоту до Бруниниеку.

Председатель правления объединения “Город для людей” Михаил Сивулиди заявил, что решение о сносе велосипедных дорожек было ошибкой, учитывая, что по улице также едет большое количество велосипедистов, которым теперь придется передвигаться по тротуару. По его словам, велосипедные дорожки необходимы по обеим сторонам улицы Чака, в то же время давая приоритет общественному транспорту, что может быть достигнуто за счет сокращения автомобильного движения и улучшения контроля за его движением

По словам представителя объединения, сохранение велосипедных дорожек на улице Чака снизит шум и пробки, а также улучшит качество воздуха.

На вопрос о том, может ли сужение пешеходных тротуаров решить сложившуюся ситуацию, Симвулиди указал, что ширина тротуара не одинакова во всех частях улицы Чака, более того, сужение тротуара потребует полной реконструкции и дополнительных финансовых ресурсов.

По мнению многих участников пикета, с точки зрения развития велосипедной культуры эксперимент на улице Чака оказался успешным, потому что большое количество велосипедистов действительно использовали велосипедную дорожку.

Целью пикета было выразить позицию в связи с планируемыми изменениями велосипедных дорожек на улице Чака.

Фотографии:

Фото: LETA
Фото: LETA
Фото: LETA
Фото: LETA Фото: LETA
Фото: LETA
ФОТО: LETA

Велосипедный эксперимент на улице Чака длился меньше года – с осени прошлого года. Тогда на улице были созданы две велосипедные полосы, значительно сужавшие проезжие части. Проект не получил поддержки среди предпринимателей, у которых на Чака был бизнес, также не было и явной поддержки среди населения, поэтому комитет по сообщению и транспорту решил прекратить эксперимент и снести велосипедные дорожки.

Согласно решению комиссии, с 1 сентября движение по улице Чака должно быть организовано по двум полосам: одна полоса общественного транспорта от центра и одна велосипедная полоса в сторону центра. Решением комитета также было рекомендовано превратить улицу Кр. Барона в полноценную улицу для пешеходов, велосипедистов и трамваев.

Между тем в «Город для людей» считают, что правильного эксперимента и не было, потому что во время его проведения улица не была благоустроена, на ней не были установлены скамейки, велосипедные стоянки, урны для мусора и т.д.. Объединение также утверждает, что для оценки эксперимента использовалась ложная статистика.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

6 Comments

  1. You are so cool! I do not think I’ve read through
    anything like that before. So great to discover another person with some
    unique thoughts on this subject matter. Seriously.. thanks for starting this up.
    This site is one thing that is required on the web, someone with
    a bit of originality!

  2. Just wish to say your article is as amazing. The clarity
    for your submit is simply nice and i can think you are a professional
    in this subject. Fine together with your permission allow me to take hold of your feed
    to keep updated with coming near near post.

    Thanks a million and please carry on the enjoyable work.

Comments are closed.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: